La rentrée avait bien commencé pour Philippe Aragneau et Francis Mazotti : malgré une connaissance du terrain haut-savoyard moindre que celle de ses rivaux, l’équipage de la 206 Super 1600 officielle pointait à seulement 1″5 d’Arnaud Augoyard à l’issue de la première spéciale de Joux Verte vendredi matin.
Cette fin de saison s’annonce sous les meilleurs auspices pour l’unique pilote officiel Peugeot Sport engagé en championnat de France des rallyes. Epaulé par Francis Mazotti, son co-équipier, Philippe Aragneau veut marquer les esprits à l’occasion des trois manches restantes.
Une cinquième victoire consécutive assurerait mathématiquement le titre 2006 à Jean-Marie Cuoq. Nous n’en sommes pas encore là et, à la veille du Rallye Terre des Causses, le pilote ardéchois redouble de prudence.
Plusieurs pilotes privés, et parmi eux de nombreux pilotes locaux, ont terminé ce Rallye de Finlande dans le top 10. L’occasion leur était donnée de livrer leurs sentiments à l’issue de cette dixième manche de la saison.
MES s’est penché sur le cas de la 206 GT avec pour objectif ultime d’en faire une auto accessible en terme de prix pour les amateurs ! Le mot d’ordre est : « Ne jamais monter une pièce plus lourde que l’origine en privilégiant performance et budget ! »
Le rallye d’Allemagne marquait le coup d’envoi de la seconde partie de la saison après un long break de deux mois dans le Championnat du Monde des Rallyes. En confiance sur les routes très étroites et glissantes des vignobles empruntées lors de la première étape, Manfred STOHL, qui réalisait le 4ème temps de la première spéciale et le 2ème temps de la spéciale N° 3, plaçait d’emblée la Peugeot 307 du Team BOZIAN RACING dans le top 6 de l’épreuve.