Après une série de quatre rallyes méditerranéens, la saison 2005 se poursuit en Argentine. Les deux pilotes Peugeot savent qu’ils auront une carte à jouer dans cette neuvième manche. Marcus Grönholm a gagné cette course en 2003, tandis que Markko Märtin y a déjà réalisé de bonnes performances. Le Finlandais et son équipier estonien chercheront à exprimer tout leur talent au volant d’une Peugeot 307 WRC qui devrait être très compétitive sur le tracé argentin.

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Philippe Aragneau, actuel leader du volant 206, va découvrir le pilotage d’une Super 1600 lors d’une séance d’essai organisée par Pavérani Compétition. Lundi prochain, sur une petite route du sud de la France, Philippe disposera en effet de la 206 Super 1600 de son préparateur et surtout d’un coach de choc en la personne de François Delecour.

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Le 32ème rallye du Rouergue sera la prochaine étape du parcours de Patrick Henry dans le Championnat de France 2005.

Brillant depuis le début de la saison, le pilote Transalliance s’attachera à conforter, en terres Aveyronnaises, sa position de leader acquise au terme des trois premières épreuves du Championnat au volant de la Peugeot 206 WRC du Team Bozian Racing.

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Actuel second du Championnat du Monde des Rallyes dans la catégorie Production, le talentueux pilote originaire de Córdoba, soutenu par Peugeot Argentine, disputera avec Bozian Racing et sur ses terres sa première épreuve au volant d’une WRC.

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Philippe Greiffenberg roule depuis quelques années sur de belles autos –Saxo kit car, Saxo et Clio Super 1600. Il va maintenant s’essayer au WRC avec une Peugeot 206 du Bozian Racing.

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L’annonce faite d’un retour de Peugeot en endurance aura réellement sonné le glas des espoirs de amateurs de rallyes. Effectivement après l’annonce faite du groupe PSA de se retirer des rallyes à la fin de la saison 2005 avait laissé perplexe et l’espoir d’avoir des solutions intermédiaires pour continuer de voir le développement et l’exploitation des WRC sochaliennes avait fait son chemin.

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