Vainqueur 2004 du Volant Peugeot 206, Frédéric Cappuccio a gagné son engagement en pilote officiel Peugeot Sport avec la mission de faire briller en Championnat de France la 206 RC GrN préparée par MES. En quatre épreuves, Frédéric a déjà réalisé une démonstration quasi parfaite.
Le pilote Transalliance remporte au Rouergue sa seconde victoire consécutive !
Patrick Henry a enregistré sa deuxième victoire consécutive au terme d’un duel haletant avec Nicolas Bernardi, remporté dans la dernière spéciale de l’épreuve.
Le rallye du Rouergue n’aura pas brûlé sous l’habituel fournaise estivale. 2005 restera une édition fraîche marquée par de violentes averses en fin de deuxième étape, qui ont amené la direction de course à annuler les spéciales 8 et 9. Dans la formation Peugeot Sport, Nicolas Bernardi s’incline devant Patrick Henry pour 5,3 secondes dans la dernière spéciale, Benoît Rousselot et Jérôme Galpin complétant le quarté gagnant des Peugeot 206 WRC, tandis que Frédéric Cappuccio remporte pour la deuxième fois de la saison le Groupe N avec la Peugeot 206 RC et que Pascal Enjolras mène sa 306 Maxi à une quatrième victoire en trophée amateurs.
Le Rallye du Rouergue, classique estivale caractérisée par ses routes techniques aux revêtements marqués par la chaleur de juillet, marque la mi- saison pour les troupes engagées en Championnat de France des Rallyes. Du 8 au 10 juillet, au cœur de la fournaise Aveyronnaise, les pilotes se départageront sur 855 kilomètres de parcours dont 234 de secteurs chronométrés répartis en quatorze épreuves spéciales.
Après une série de quatre rallyes méditerranéens, la saison 2005 se poursuit en Argentine. Les deux pilotes Peugeot savent qu’ils auront une carte à jouer dans cette neuvième manche. Marcus Grönholm a gagné cette course en 2003, tandis que Markko Märtin y a déjà réalisé de bonnes performances. Le Finlandais et son équipier estonien chercheront à exprimer tout leur talent au volant d’une Peugeot 307 WRC qui devrait être très compétitive sur le tracé argentin.
Philippe Aragneau, actuel leader du volant 206, va découvrir le pilotage d’une Super 1600 lors d’une séance d’essai organisée par Pavérani Compétition. Lundi prochain, sur une petite route du sud de la France, Philippe disposera en effet de la 206 Super 1600 de son préparateur et surtout d’un coach de choc en la personne de François Delecour.