Trente-six équipages étaient au départ de la quatrième manche du Volant Peugeot 206 au Rallye Région Limousin. A l’issue des 233 kilomètres de spéciales chronométrées, le pilote allemand Karl Friedrich Beck s’impose devant Lionel Montagne et Franck Véricel. Avec ce podium de « vétérans » du Volant, c’est l’expérience qui reprend ses droits devant la fougue de jeunes classes qui n’auront pas été épargnées sur cette épreuve longue, technique et rendue éprouvante par la belle chaleur qui a baigné le week-end

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Trois Peugeot 206 WRC ont pris d’assaut les trois marches du podium du 2ème Rallye Région Limousin. Pilote « privé », c’est Patrick Henry qui s’impose devant Nicolas Bernardi et Jérôme Galpin. Henry conforte sa place de leader provisoire au classement du Championnat (52 pts) tandis que Nicolas Bernardi remonte à la 3ème place (36 pts). Pour la troisième fois consécutive en trois épreuves, Bryan Bouffier place sa 206 Super 1600 à la 5ème place au classement général du rallye et prend la deuxième place du Championnat pilotes (40 pts) tandis que Frédéric Cappuccio impose de nouveau sa Peugeot 206 RC GrN en tête de sa classe, deuxième du Groupe N.

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Au volant de la 206 Super 1600 gérée par MES, Bryan Bouffier et Xavier Panseri ont lutté tout le week-end avec leur ancien équipier Cédric Robert, cette année sur Clio. « On s’est fait plaisir ici, déclarait le jeune pilote Drômois à l’arrivée, on a vraiment bien roulé. On s’est malheureusement un peu loupés dans la première spéciale où on est parti sur un faux rythme, et dans l’ES5, la longue spéciale d’Orgnac (30 km) où un tout droit dans un village nous a fait perdre beaucoup de temps.

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Frédéric Cappuccio a lui aussi mené toute sa course le couteau entre les dents. Leader du Groupe N de l’ES4 à l’ES6, Frédéric était ralenti dans les ES 6 et 7, une rupture de commande de boîte de vitesses l’obligeant à boucler ces spéciales avec le seul troisième rapport et lui faisant perdre près d’une minute… Revenant au contact de la 206 RC GrN de l’espagnol Ojeda qui lui avait donné tant de fil à retordre au Lyon-Charbo, Frédéric prend le meilleur sur l’Ibère lors de la dernière étape et avec cette nouvelle victoire de classe, démontre toutes les qualités de la dernière née de chez Peugeot Sport.

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En s’imposant respectivement au classement général et dans les catégories Super 1600 et Groupe N, les trois équipages officiels engagés sous les couleurs de Peugeot Sport, Total et Pirelli ont fait carton plein à l’Alsace-Vosges.

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En terminant troisième et cinquième du rallye de Turquie, les pilotes des 307 WRC Marcus Grönholm et Markko Märtin permettent à Peugeot de conserver la tête du Championnat du Monde des rallyes avec une avance de quatre points sur Citroën.

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