Après leur vif succès rencontré l’an passé, les deux Rally Cups françaises SMRC6 et SMRC4 sont reconduites cette année dans le cadre des Championnats de France des Rallyes Asphalte 1ère et 2e division, et du Championnat de France des Rallyes Terre. A date, la SMRC6 compte déjà 27 inscrits et la SMRC4 28 engagés, du jamais vu !
Lancée en 2025, la SMRC6 est réservée aux véhicules Stellantis de la catégorie FR6, à savoir la Peugeot 208 Racing, Opel Corsa Rally6 et la nouvelle Lancia Ypsilon HF Racing. Ces modèles 2-roues motrices, moteur turbo, 145 chevaux, chaussés de pneus de série, sont à la fois ludiques, fiables et accessibles. C’est la solution idéale pour découvrir la discipline. Le calendrier 2026 se compose de six rallyes asphalte, quatre en Championnat de France et deux en championnat 2e Division. Des primes sont versées à l’issue de chaque manche et le champion Junior remportera une saison 2027 en catégorie Rally4 au sein du Team St-Vallier.
La SMRC4 est ouverte aux véhicules Stellantis de la catégorie Rally4 – Peugeot 208, Opel Corsa, Lancia Ypsilon HF. Avec un moteur 1,2l turbo développant plus de 200 chevaux pour un couple maxi de 290 Nm à 3000 trs/min, un châssis spécifique, une boîte à vitesses séquentielle SADEV, ces trois modèles très compétitifs procurent aux pilotes aguerris ainsi qu’aux jeunes talents un grand plaisir de pilotage et permettent d’acquérir un bagage technique et sportif indispensable pour faire carrière. C’est le parfait tremplin vers le haut niveau et la catégorie Rally2… D’ailleurs, le lauréat pilotera une Lancia Ypsilon Rally2 en 2027 dans la cadre du CFR. Le calendrier 2026 est mixte avec quatre rallyes asphalte et deux épreuves terre.
Outre la France, Stellantis Motorsport organise plusieurs Rally Cups et Trophées en Amérique et en Europe. Outre-Atlantique, les SMRC North et South America voient le jour cette année sur la base des modèles Rally4. En Europe, les SMRC UK/Irlande (asphalte en Irlande, terre au Royaume‑Uni) et la SMRC Ibérica (asphalte en Espagne, terre au Portugal) évolueront en 2026. Au Belux, la SMRC4 est désormais accompagnée d’une SMRC6, comme en France. Une Rally Cup est également organisée en Hongrie, sans oublier le Trofeo Lancia en Italie. À cela s’ajoute l’ADAC Opel GSE Rally Cup, organisée par Opel, qui constitue le premier programme de rallye 100 % électrique.
Avec l’ensemble de ces programmes — thermiques et électriques — Stellantis Motorsport confirme son rôle de grand acteur international du rallye et son engagement dans l’innovation sportive.
Que ce soit sur le continent américain ou en Europe, Stellantis Motorsport accompagne tous ses équipages et offre un encadrement sportif et technique. Sur chaque rallye, un camion-magasin de pièces détachées et un espace hospitalité sont présents dans les parcs d’assistance. Sur chaque Rally Cup, les lauréats sont récompensés par des primes et dotations. En fin d’année, la majorité des vainqueurs se voient offrir l’opportunité de piloter un véhicule Stellantis de la catégorie supérieure la saison suivante.
Les Stellantis Motorsport Rally Cups ont permis à de jeunes talents d’accéder au haut niveau, voire au très haut niveau de la discipline. Ainsi, les frères Rossel, Yohan et Léo, qui évoluent cette saison en Championnat du monde FIA des Rallyes (catégorie Rally2), avaient fait leurs armes en Stellantis Motorsport Rally Cup.
François Wales, Directeur de la compétition clients
« Synchronisées et indissociables depuis de nombreuses années des calendriers sportifs des rallyes, les Stellantis Motorsport Rally Cup redémarrent ! En France, après un prometteur début en 2025, la SMRC6 prend définitivement sa place cette année aux cotés de la SMRC4, qui elle se dispute toujours dans le cadre des Championnats Asphalte et Terre. On retrouve également les autres Rally Cups sur les territoires historiques que sont les pays européens, mais nous sommes aussi très heureux d’ajouter à cette liste deux nouvelles Cup avec les SMRC North et South America. Tout comme les Rally Cups déjà existantes, ces nouvelles Rally Cups vont permettre sur des terrains prometteurs pour le rallye, de découvrir et accompagner des jeunes talents vers le plus haut niveau de la discipline d’une part, mais aussi d’autre part de permettre à des pilotes de toutes générations de se mesurer dans un cadre rigoureux, compétitif mais aussi convivial ! Nous sommes très fiers chez Stellantis Motorsport de contribuer ainsi à la détection et la promotion des jeunes talents en rallye, comme montré depuis de nombreuses saisons.
Nous sommes très heureux également de contribuer au succès de la discipline grâce à nos Rally Cups, en réunissant des plateaux importants, constitués de trois marques emblématiques du groupe Stellantis : Lancia , Opel et Peugeot ! »
Jean-Marc Vinatier, Responsable de la Stellantis Motorsport Rally Cup
« La saison sportive 2026 s’annonce passionnante. Cela va être l’occasion de découvrir de nouveaux talents en SMRC6 et de confirmer les pilotes prometteurs en SMRC4. Pour cela, nos objectifs sont clairs, il faut être sur tous les fronts : créer une vraie dynamique entre les deux Cups en France, supporter nos marchés sportifs étrangers et accéder au plus haut niveau du rallye mondial. Le Rallye du Touquet sera le premier acte et nous pouvons compter sur plus de vingt équipages dans chacune des 2 Cups. Ils sont tous ultra motivés et ambitieux, c’est parfait car notre équipe d’organisation l’est tout autant. La saison hivernale est belle et bien terminée, place à l’action ! »